花纹也更明显

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重量较轻，宽度较小（最多 33 毫米），具有更明显的凸耳（可以增加抓地力），以及它们之间的宽通道，可以增加抓地力。迅速疏散泥浆。 它们是专为技术水平较高的自行车手设计的轮胎，他们知道如何在湿滑的泥地或沙地上控制自行车。 广播 Shimano GRX 后拨链器 碎石自行车和越野自行车之间的另一个根本区别在于所使用的开发方式。Gravel 自行车选择范围广泛，可选择双盘片 (50/34) 或单盘。

片（38 至 42 齿）以及带 11 齿冠的 11-42 或 11-36 飞轮。 在公路越野赛中，使用不太通用的传动组，包括 46/36 双链轮或 40 齿单链轮以及开发范围较小的飞轮（11-32、11-34 或 11-36）。因此，它是一种竞赛组合，专为体态良 手机号码数据 好的自行车手而设计。 此外，近年来，随着单齿盘变速器在公路越野中的成功引入，自行车继承了最激进的山地自行车 的元素，例如避免跳跃和链条打滑的链条导轨。 如果您是一位喜欢冒险的自行车手，不考虑平均速度或功率，喜欢长途自行车路线甚至舞台之旅，那么砾石无疑会满足您的需求。 组件 另一方面，砾石自行车和越野自行车在其他部件和外围。



设备（例如车把）上也存在差异。 前者更宽（440 毫米型号加宽 20 毫米），下部开放，有利于下坡和技术步骤的操控。 另一方面，越野自行车的车把较窄且尖端笔直，就像公路自行车一样。 对于碎石自行车来说，其他部件（例如座杆）更厚更重，对于越野自行车来说，把立也更长并且具有负角度。 至于轮圈，砾石轮将具有更大的内部宽度，25 或 28 毫米，这是安装更宽轮胎的必要尺寸。最后，在制动部分，两者之间有更多相似之处，几乎所有新系列都选择制动盘，尽管砾石型号的直径更大（160毫米）。 配件 在这个比较中，我们不能忽视砾石的骑行本质，这体现在其自行车的设计中。这些车架是标准配置，可安装一两个水壶架，一些品牌甚至在组件中包含配件本身，而越野车架通常只包含用于。